Wykształcenie
Jestem absolwentem studiów magisterskich oraz doktoranckich na Wydziale Automatyki, Elektroniki i Informatyki Politechniki Śląskiej w Gliwicach.
Ukończyłem studia podyplomowe z zakresu zarządzania przedsiębiorstwem w Unii Europejskiej organizowane przez Szkołę Główną Handlową w Warszawie.
Posiadam także dyplom ukończonych z wyróżnieniem dwuletnich studiów Executive MBA organizowanych przez Wyższą Szkołę Bankową w Poznaniu oraz Coventry University.
Nie mogę nie dodać, że jestem absolwentem chorzowskiego „Słowaka”, którego nauczyciele zachęcili mnie do ciągłego uczenia się i niespoczywania na laurach.
Działalność społeczna
Wiele rzeczy, których się podejmowałem miało znaczenie dla społeczności lokalnych – tych najmniejszych jak wspólnota mieszkaniowa lub spółdzielnia mieszkaniowa, gdzie działam lub działałem w zarządzie lub radzie nadzorczej (nieodpłatnie). Udzielałem się również w radach rodziców lub radach szkół moich dzieci.
Jako mieszkaniec Chorzowa zgłaszałem do budżetu obywatelskiego propozycje, które były zatwierdzone do udziału w głosowaniach.
Jako członek Stowarzyszenia „Kolej na Śląsk” konsultowałem dokumenty strategiczne na poziomie wojewódzkim, odnosiłem się na piśmie i brałem udział w konsultacjach społecznych związanych z propozycjami budowy linii kolejowego komponentu CPK, udzielałem również wsparcia samorządom i działaczom lokalnym w tematach związanych z liniami i połączeniami kolejowymi.
Jestem członkiem Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji oraz lokalnych stowarzyszeń społecznych.
Chcąc wykorzystać dotychczasowe doświadczenia na rzecz dobra publicznego podjąłem się, jako osoba bezpartyjna, kandydowania w wyborach samorządowych do sejmiku województwa śląskiego w kwietniu 2024 roku.
Rodzina i zainteresowania
Prywatnie jestem mężem i ojcem. Córka uczy się w szkole średniej, syn studiuje. Gdy jest więcej czasu wolnego – najchętniej turystyka – zwiedzanie lub wędrówki. Gdy czasu jest mało – lektura lub film. Ponadto historia, kultura, ochrona przyrody i jak najczęstsza jazda “na kole” 🙂
Książka
“Sekrety Chorzowa”
Z tych zainteresowań m.in. narodził się pomysł napisania książki o rodzinnym mieście pt. „Sekrety Chorzowa” wydanej przez łódzkie wydawnictwo „Księży Młyn” w serii „Sekretów…”.
Mówi ona o ciekawostkach związanych z Chorzowem, Królewską Hutą, Hajdukami Wielkimi, o osobach, wydarzeniach. Dla czytelników spoza miasta, spoza Śląska mogą one być zupełnie zaskakujące, ale myślę, że zaciekawią również i mieszkańców.
Jako Chorzowianin „od pokoleń” wyrastałem w otoczeniu miejsc i historii, o których piszę. Co nie znaczy, że nie musiałem pewnych spraw doprecyzować, poszukać po archiwach lub doczytać. Dodam, że nie tylko pisanie, ale również zbieranie materiałów było ciekawą przygodą.
Więcej: w rozmowie z portalem slazag.pl
Zdradzę jeszcze jeden sekret, że kolejna książka pt. “Najważniejszy rejs“, tym razem fabularna, ale oparta ściśle na prawdziwej historii, będzie dostępna już wkrótce!
Social media
Zachęcam do obserwowania moich profilów w mediach społecznościowych:
Doświadczenie zawodowe
Większość moich działań zawodowych wiąże się z innowacyjnością, badaniami i rozwojem, transportem – zwłaszcza szynowym, doradztwem oraz zarządzaniem projektami i zespołami ludzi. Pracę zawodową rozpocząłem w 1993 roku i przez 30 lat przeszedłem drogę od konstruktora urządzeń bezpiecznego sterowania ruchem kolejowym, poprzez kierownika produktu, działu, projektów (również wielu międzynarodowych), osobę zarządzającą zespołami inżynierskimi, później jakością i rozwojem organizacji, aż po niezależnego doradcę i konsultanta w dziedzinie inżynierii oraz zarządzania i po osobę zarządzającą małymi i dużymi przedsiębiorstwami oraz urzędnika publicznego.
Drogę zawodową związałem początkowo z katowickim ZWUS, wchodzącym kolejno w skład koncernów ABB, Daimler-Benz, Bombardier a obecnie Alstom, później pracowałem w CTL Logistics, House of Solutions i Kolejach Śląskich, gdzie w latach 2015-2019 pełniłem funkcję prezesa zarządu. Współpracowałem pewien czas z firmami Sii Polska i Somar. Zostałem również powołany do pełnienia roli eksperta na rzecz Komisji Europejskiej (DG Move).
W GZM prowadziłem projekt Kolei Metropolitalnej oraz inne przedsięwzięcia i projekty związane z rozwojem transportu szynowego w Metropolii – m.in. rozwój finansowania nowych połączeń kolejowych, projekty w Programie Kolej+ i inne prace studialne oraz działania na rzecz zrównoważonej mobilności.
Usługi doradcze pełniłem wobec szeregu przedsiębiorstw i instytucji, m.in. ArcelorMittal, Axtone, DB Cargo, Elhand, Euroterminal Sławków, Instytut Transportu Samochodowego, Krakowskie Zakłady Automatyki, Lietuvos Gelezinkeliai (LTG Cargo, LTG Link), MGGP, MTA Long Island Rail Road, MTRC Hongkong, NEEL, NEWAG, PESA, QSS Group, SITK, Solaris Bus&Coach, TrackTec, PKP Cargo, PKP PLK, Polregio, funduszy inwestycyjnych i banków: m.in. Arcus Investment, Amber Infrastructure Group, EQT Partners, Three Seas Initiative Investment Fund, Meridiam Infrastructure, TDJ Investment /Grupa Famur, PKO BP, firm doradczych: Boston Consulting Group, Deloitte, EY, PwC i TÜV Rheinland oraz wielu mniejszych organizacji, a także samorządów różnych szczebli.
Osiągnięcia zawodowe
Jestem współautorem kilku rozwiązań technicznych
i urządzeń, które są działają w wielu krajach świata.
Cieszę się z utrzymywania dobrych, często koleżeńskich lub przyjacielskich relacji z współpracownikami i członkami zespołów, którymi miałem okazję kierować lub wspierać.
Wiele projektów, w których uczestniczyłem lub prowadziłem powiodło się głównie dlatego, że zespół je realizujący był zmotywowany, miał spójną wizję, a różnice zdań i problemy były rozwiązywane wspólnie, z poszanowaniem poszczególnych osób.
Jako prezes zarządu Kolei Śląskich, przy wspólnym wysiłku ówczesnego kierownictwa i zespołu, opracowałem biznesplan i zrealizowałem go m.in. przenosząc bazę warsztatową i administracyjną do Katowic, pozyskując finansowanie w wysokości 280 mln złotych na zakup nowoczesnego taboru kolejowego (21 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych ELF2) wspólnie z Województwem Śląskim, zmodyfikowałem rozwiązania taryfowo-biletowe wprowadzając m.in. wspólny Metrobilet (nazwę też wymyśliłem) na kolej i komunikację miejską w Metropolii oraz zwiększyłem liczbę pasażerów Kolei Śląskich o 25%, to jest z 15 do niemal 20 milionów podróżnych w ciągu roku. Z tego tytułu uzyskałem absolutoria za każdy rok pełnienia tej funkcji, z której zrezygnowałem sam w maju 2019 roku.
Z mojej inicjatywy powstał przystanek kolejowy Chorzów Uniwersytet, Bytom Stroszek, uruchomiono połączenia Bytom – Gliwice, gdzie powstaną też 2 przystanki w Zabrzu.
Kierując projektami kolejowymi w Metropolii wraz z zespołem osiągnąłem zakwalifikowanie i uruchomienie 6 zgłoszonych i opracowanych pod naszym nadzorem projektów w rządowym Programie Kolej+, a obejmujących odtworzenie ruchu pasażerskiego na liniach Gliwice – Ruda Kochłowice – Chorzów Niedźwiedziniec (nowy przystanek) – Katowice, Bytom – Ruda Orzegów (nowy przystanek) – Ruda Chebzie, Katowice – Murcki – Kostuchna – Tychy, Pyskowice – Pyskowice Miasto (odbudowa linii), Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce – D.G. Tworzeń – D.G. Gołonóg (odbudowa linii) oraz budowa drugiego toru na linii Katowice Ligota – Mikołów – Orzesze Jaśkowice.
Łączna wartość tych projektów, dla których finansowanie będzie pochodziło głównie ze środków rządowych, to ponad 1,5 miliarda złotych.
Zakończyłem też nadzór i konsultacje nad studium wykonalności dla budowy drugiej pary torów aglomeracyjnych na trasie Katowice – Gliwice, z planowanymi nowymi przystankami Katowice os. Witosa, Świętochłowice Mijanka, Zabrze Zaborze Pn., Zabrze Armii Krajowej.
Górnośląski Park Krajobrazowy
Więcej o tej idei – tutaj.
